摘要: 针对1999~2005年渤海海峡发生的6起客滚船海难事故,利用长岛气象站观测资料,统计得出了引发海难事故的3种风力条件。结果表明:海难事故与冷空气活动密切相关,客滚船遇险后遇到最大风力7级、极大风力大于等于9级时海上救援很困难;10月—翌年5月为在渤海海峡约三分之一的时间内有可能发生海难事故,10~11月为海难多发期。
黄少军,薛龑波,石磊,王家芬. 渤海海峡客滚船海难事故与大风事件关系分析[J]. 气象与环境学报, doi: .
HUANG Shaojun XUE Yanbo SHI Lei WANG Jiafen. An analysis on relationship between the shipwreck of combination vessels and the gale accident in the Bohai Straits[J]. Journal of Meteorology and Environment, doi: .